5月20日，三岔站TOD，虽然还在清表土阶段，但项目建设工地与这两天的天气一样热火朝天。“我们力争成为东部新区新建项目里，最早亮相的项目之一。”项目工程负责人白云志信心满满。

作为东部新区首个TOD综合开发项目，也是成都14个TOD示范项目中唯一的城市级站点，三岔站TOD正在通过建设，交出“TOD+东部新区”完美答卷。

那么，三岔站TOD+东部新区=？

看项目定位

三岔站TOD+东部新区=空港中央创新区

三岔站TOD地处东部新区的核心区，在白云志看来，解答“三岔站TOD+东部新区=？”这道题，首先看项目区位。

三岔站TOD位于空港新城绛溪南组团，是地铁18号线与24号线（规划）的换乘站。三岔站TOD的策划与一体化城市设计范围达到2080亩，实施范围约573亩，总建筑面积超过175万平方米。

“三岔站TOD提出了构建‘一心一环、五廊五片’。”据白云志介绍，“一心”指以三岔站为核布局商业、商务功能，形成空港新城核心区；“一环”指以环绕该片区的绿带为环；“五廊”指从绿环伸入组团的绿带形成五个绿廊；“五片”则是依托绿廊划分功能组团，包括国际商务总部组团、国际奥体功能组团、国际文化会议组团、新经济孵化组团、国际生态高端社区等。

从项目定位来看，三岔站TOD项目总体定位为“空港中央创新区”，依托天府国际机场，以总部经济及现代服务业为主导产业，打造空港国际商务中心。“项目以服务‘东进’战略为基点，将融入空港新城CBD核心功能，助力东部新区打造全球化时代背景下的成都新门户、未来城市、复合枢纽。”

看规划设计

三岔站TOD+东部新区=TOD综合开发新典范

值得关注的是，三岔站TOD是目前成都14个TOD示范项目中唯一的一个城市级站点。

城市级站点位于总规划中确定的城市主中心、综合型副中心及城市综合交通枢纽。目前，成都市规划的城市级站点共16个。因此，对“三岔站TOD+东部新区=？”这一问题，成都轨道集团旗下成都轨道城市发展集团副总工程师王华文的答案是“打造TOD综合开发新典范”。

坚持国际视野、一流标准，成都轨道集团引入全球最大专业服务公司德勤咨询的亚太TOD综合咨询团队开展三岔站TOD项目策划，随后又引入全球四大建筑设计公司之一的Aedas（凯达环球）开展一体化城市设计，并根据渡辺莊太郎、大松敦等国际顶尖TOD专家顾问团队的咨询意见进行整体优化提升。

此外，三岔站TOD项目还借鉴了日本二子玉川站二层连廊体系开发经验，以连续不中断的空中慢行体系连接核心商务区、生活消费区、滨水休闲区，实现与城市公园、商务楼宇、周边组团无缝衔接。

“项目融入时尚消费、特色展览、节庆活动、商务休闲、城市康养等消费场景，倾力呈现‘一个TOD项目就是一个公园城市社区’、‘一个TOD项目就是一个商业、文化和生活中心’。”王华文说。

看开发布局

三岔站TOD+东部新区=开放性营城新模式

按照目标任务，今年三岔站TOD综合开发项目将完成地下空间施工。“三岔站TOD将依托轨道交通18号线，全面遵循梯次推进、有序实施的原则进行开发。”从开发布局来看，白云志认为，三岔站TOD+东部新区=开放性营城新模式。

有序开发，即在项目初期主要开发多功能、多业态的复合型商务CBD和高品质人居住宅配套，通过接驳轨道交通的公园式慢行体系打造“以人为本，人车分流”的品质生活社区和特色商业街区。

中远期，将主要依托空港枢纽带来的巨大人流，提升商业辐射能级，植入强IP优质商业资源，实现商业消费从“配套型服务”到“目的地消费”转变，切实改变市民生活方式，优化城市功能，激发区域活力。

同时，通过潮流运动主题公园、智慧科技主题场馆、小资情调餐饮场等的合力，形成“公园+小游园+微绿地”的错层次公园体系，打造15分钟“健康活力圈”；并依托周边环境生态本底优势，融入自然，实现望得见山、看得见水、记得住乡愁的美丽宜居公园城市理念。

据成都轨道城市发展集团相关负责人介绍，下一步还将加快构建开放型平台，广泛对接国内外一流商业品牌，加快优质商业资源落地，积极发展首店经济和名店经济，全面构建片区开发营城新模式。成都商报－红星新闻记者 严丹 闫宇恒

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